電信華為5G高頻高速覆銅板用球形硅微粉這一技術(shù)特點(diǎn)決定了改性塑料生產(chǎn)的關(guān)鍵工序在于改性配方的設(shè)計，從目前的情況來看，通用型大品種改性塑料的原始配方基本處于市場公開的狀態(tài)，而高性能專業(yè)型改性塑料的配方則掌握在各細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)手中改性塑料在新能源汽車上的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域改性塑料在阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要應(yīng)用于家電、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機(jī)械等領(lǐng)域，其中家電、汽車是其的兩個應(yīng)用領(lǐng)域，2015年國內(nèi)改性塑料消費(fèi)量已經(jīng)接近1000萬噸，隨著科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級其下游應(yīng)用還在不斷拓展。5.輕量化系數(shù)車身輕量化系數(shù)L內(nèi)飾重量的減輕可以通過多運(yùn)用改性塑料來達(dá)到，車身和底盤重量的減輕除了上面所說的利用高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金外，有研究者甚至提出了全塑車身的概念，提出了集成化超輕新能源汽車的概念，超輕新能源汽車主要由驅(qū)動電池單元、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、鋁制車身框架、復(fù)合材料車身、塑化地板等組成，車身整備質(zhì)量能降低到850kg改性塑料在汽車內(nèi)外飾件上的應(yīng)用。儀表板目前儀表板主要有硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板兩種形式，軟質(zhì)儀表板一般被比較高檔的汽車采用，而大客車、貨車等車型則基本采用硬質(zhì)儀表板。儀表板一般用改性PP材料制作，改性PP中主要是以橡膠類的增韌劑和無機(jī)填充材料為主，儀表板表皮材料以PVC/ABS為主，PVC在耐沖擊和耐熱性上比較弱，ABS機(jī)械性能和成型加工能力比較好，并且與PVC能夠進(jìn)行結(jié)合，將兩者進(jìn)行組合可以形成互補(bǔ)。門內(nèi)板目前比較常用的制造門內(nèi)板的改性塑料是ABS、PP，用它們制作成骨架，并且表面帶有一層緩沖層，緩沖層采用PP發(fā)泡、TPU、針織滌綸等。在通用、雪佛蘭的一些車型中，骨架、面板都采用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯片狀模塑料改性塑料在功能件、結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。保險杠汽車保險杠是使用改性材料的主要部件之一，目前市場上大部分的保險杠都是采用塑料制品制作而成，保險杠的面板是PP、PC/ABS、PC/PBT等材料，骨架是木材或者金屬等材料，中間部分是PP發(fā)泡材料等。這類材料從環(huán)保角度看不利于回收，經(jīng)過不斷創(chuàng)新在制作保險杠面板時可以采用TPO、骨架可以用玻纖增強(qiáng)PP材料、中間部分可以使用發(fā)泡PP，使用相同屬性的材質(zhì)制作保險杠，在進(jìn)行回收前只要進(jìn)行清潔和干燥處理就可以。燃油箱在制作燃油箱方面，改性塑料也發(fā)揮著重要的作用，可以根據(jù)一定比例混合樹脂、粘合劑、PA等材料，然后吹塑成型。此外，還可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH樹脂等材料制作燃料箱。
沉淀硫酸鋇粉陳群堯等人[11]研制的熱噴快固化聚氨酯石油瀝青涂料，通過添加石油煉制副產(chǎn)品及酯類稀釋劑，使聚氨酯與石油瀝青混溶該涂料是一種無溶劑厚漿型快固化重防腐涂料，在埋地管道方面具有很好的應(yīng)用前景。1.2環(huán)氧煤瀝青防腐涂料環(huán)氧煤瀝青防腐涂料是一種以環(huán)氧樹脂、煤焦瀝青、防銹顏料及固化劑等組成的厚漿型雙組分涂料。由甲乙兩組分組成，漆料為甲組分，固化劑為乙組分，并與相應(yīng)的稀釋劑配套使用。1.2.1環(huán)氧瀝青重防腐涂料常西亮[12]研究了以環(huán)氧樹脂、瀝青為基料的重防腐涂料。該涂料克服了瀝青涂料軟化溫度低（地表溫度50℃），干燥速度慢（2~3d）等缺點(diǎn)，所得涂料具有附著力強(qiáng)、軟化點(diǎn)高（gt，80℃）、干燥時間短（lt，2d）、耐鹽性和耐酸堿性佳及硬度大等特點(diǎn)，且其價格低于環(huán)氧樹脂涂料。該涂料適用于腐蝕性環(huán)境中鋼鐵結(jié)構(gòu)、貯罐、設(shè)備以及混凝土表面作防腐涂層等。劉宗晨[13]介紹了環(huán)氧煤瀝青的水性化機(jī)理。研制的水性環(huán)氧煤瀝青涂料不燃、不爆，使用安全方便，有利于環(huán)境保護(hù)和使用者的健康，其性能同溶劑型環(huán)氧煤瀝青涂料相當(dāng)，適用于工業(yè)涂裝，特別適用于地下室等環(huán)境。水性環(huán)氧煤瀝青涂料配方見表2。1.2.2聚合物改性環(huán)氧瀝青涂料秦國治等人[14]利用橡膠改性環(huán)氧瀝青涂料，增加瀝青的增塑性并保持瀝青的防水性和防腐性，同時利用環(huán)氧樹脂提高涂料的附著力。
電池短路試驗(yàn)機(jī)特別是在綠色生物助劑的研究生產(chǎn)應(yīng)用、特殊功能材料批量生產(chǎn)（如碳纖維、液晶高分子、石墨烯等）、無機(jī)礦物粉體的選擇、納米級材料分散應(yīng)用及表面改性處理等方面的工藝技術(shù)，應(yīng)引起行業(yè)、企業(yè)、專家的高度關(guān)注，為中國塑料工業(yè)綠色環(huán)保低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)中國改性塑料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速、競爭激烈，在技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用研究方面尚存在著不可忽視的缺板，應(yīng)加強(qiáng)與國外同行業(yè)的技術(shù)交流，加大與國際名企的合作，加快改性塑料向高精尖方面發(fā)展。國外塑料制品重視產(chǎn)品耐久性、功能性、回收性，而中國塑料制品將成本與價格作為首要條件，不但影響了應(yīng)用效果，還給自然環(huán)境帶來難以解決的困難，特別是在農(nóng)用塑料、包裝薄膜等方面尤為突出，已引起政府與行業(yè)的高度關(guān)注。。
工業(yè)漆專用硫酸鋇 PVC/EVA共混改性 EVA是乙烯和醋酸乙烯的無規(guī)共聚物聚氯乙烯與EVA進(jìn)行共混改性，EVA可用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，也可用于軟質(zhì)聚氯乙烯。硬質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)板材和異型材，也可用于生產(chǎn)低發(fā)泡產(chǎn)品?！ VA用于軟質(zhì)聚氯乙烯，可明顯改善聚氯乙烯的耐寒性，這種PVC/EVA共混物的脆化溫度可達(dá)到-70℃。此外，軟質(zhì)PVC/EVA共混物還具有良好的手感。軟質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)耐寒薄膜、片材、人造革等，也可用于生產(chǎn)發(fā)泡制品。 PVC/ABS共混改性 ABS為丙烯腈一丁二烯一苯乙烯共聚物，具有沖擊性能較高、易于成型加工、手感良好以及易于電鍍等特性。將聚氯乙烯與ABS共混，可綜合二者的優(yōu)點(diǎn)，成為在電器外殼、電器元件、汽車儀表板、紡織器材、箱包等方面有廣泛用途的新型材料。 ABS可以用作硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性劑，加工流動性也明顯改善。由于聚氯乙烯與ABS之間為中等程度的相容性，所以在共混時應(yīng)加入相容劑，如CPE、SAN等。在ABS/PVC共混體系中加入相容劑CPE后，共混體系的沖擊強(qiáng)度可顯著提高。
硅酮膠用硅微粉丁腈橡膠的品種牌號很多，生膠門尼黏度通常在20～-130之間一般將門尼黏度小于65的NBR稱為軟質(zhì)NBR，將門尼黏度大于65的NBR稱為硬質(zhì)NBR?！ BR分子可以發(fā)生支化和交聯(lián)反應(yīng)。由于合成NBR時控制較高的聚合轉(zhuǎn)化率，其交聯(lián)度更高一些。預(yù)交聯(lián)NBR便是通過聚合時加入交聯(lián)劑的方法生產(chǎn)的。 NBR的初級形態(tài)有塊狀、粉末狀、液體、膠乳等。NBR與PVC、酚醛樹脂等極性樹脂的相容性甚好，但與非極性聚合物共混時需要添加相容劑?！ 〗?jīng)過80余年開發(fā)應(yīng)用，NBR已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種耐油制品，如O形密封圈、蛇（軟）皮管、燃料箱襯膠、油罐襯里、印刷膠輥、絕緣地墊、耐油鞋底、織物涂層、橡膠葉輪、油井刷布、管螺紋保護(hù)層、電線電纜、膠粘劑和橡膠手套等部門，而且利用前景廣闊?！ 」I(yè)生產(chǎn)NBR，一般采用連續(xù)或問歇乳液聚合工藝。按聚合溫度不同，NBR的生產(chǎn)可分為熱法聚合與冷法聚合。冷法聚合的反應(yīng)溫度一般控制在5～15℃，熱法聚合溫度則在30～50℃。
噴泉效應(yīng)尼龍熔體注入型模時，會形成“噴泉”效應(yīng)，即玻纖會由內(nèi)部向外表流動，與型腔表面接觸，由于模具型面溫度較低，質(zhì)量輕冷凝快的玻纖被瞬間凍結(jié)，若不能及時被熔體充分包圍，就會外露而形成“浮纖”因此，“浮纖”現(xiàn)象的形成，不僅與塑料材料組成和特性有關(guān)，而且與成型加工過程有關(guān)，有著較大的復(fù)雜性和不確定性。玻纖增強(qiáng)尼龍出現(xiàn)“浮纖”的解決方案改善玻纖與尼龍的相容性在成型材料中加入相容性、分散劑和潤滑劑等添加劑，包括硅烷偶聯(lián)劑、馬來酸酐接枝相容劑、脂肪酸類潤滑劑及一些國產(chǎn)或進(jìn)口的防玻纖外露劑等。通過這些添加劑來改進(jìn)玻纖與樹脂間的相容性，提高分散相的均勻性，增加界面粘結(jié)強(qiáng)度，減少玻纖與樹脂的分離，從而改善玻纖外露現(xiàn)象。如研究表明，在基體中添加相容劑，改性后材料玻纖在基體中相容性較未添加材料明顯提高。改善成型工藝條件1.增加充填速度在增加速度之后，玻纖和塑料雖然存在流速不同，但相對于高速射膠而言，這個相對速度差的比例就小了。2.升高模具溫度這個作用是的，增高模具溫度，就是為了減少玻纖和模具接觸阻力，讓玻纖和塑料的速度差盡量變小。讓塑料流動時的中間熔融層盡量厚，讓兩邊的表皮層盡量薄，這樣就好像光滑的河岸無法留住樹枝一樣的道理。RHCM就是利用這個原理來做到外觀無浮纖的。3.降低螺桿計量段的溫度，減少溶膠量這是讓塑料和玻纖分離的可能性盡量降低，一般來講對于浮纖影響最小，在實(shí)際操作中效果不大。但是，這個可以很好的解決燒焦。
尤其以填料最為明顯，其它還有玻璃纖維、無機(jī)阻燃劑等表面處理以偶聯(lián)劑和相容劑為主，偶聯(lián)劑具體如硅烷類、鈦酸酯類和鋁酸酯類，相容劑為樹脂對應(yīng)的馬來酸酐接枝聚合物。助劑的合理加入量（1）有的助劑加入量越多越好：如阻燃劑、增韌劑、磁粉、阻隔劑等。（2）有的助劑加入量有值：如導(dǎo)電助劑，形成到電通路后即可，再加入無效果，偶聯(lián)劑，表面包覆即可，再加無用，抗靜電劑，在制品表面形成泄電荷層即可。助劑與其它組分關(guān)系配方中所選用的助劑在發(fā)揮自身作用的同時，應(yīng)最小限定地影響其他助劑功效的發(fā)揮，與其他助劑有協(xié)同作用。在一個具體配方中，為達(dá)到不同的目的，可能加入很多種類的助劑，這些助劑之間的相互關(guān)系很復(fù)雜。有的助劑之間有協(xié)同作用，而有的助劑之間有對抗作用。1.協(xié)同作用協(xié)同作用是指塑料配方中兩種或兩種以上的添加劑一起加入時的效果高于其單獨(dú)加入的平均值。在抗老化的配方中，具體協(xié)同作用有：兩種羥基鄰位取代基位阻不同的酚類抗氧劑并用有協(xié)同效果，兩種結(jié)構(gòu)和活性不同的胺類抗氧劑并用有協(xié)同效果，抗氧化性不同的胺類和酚類抗氧劑復(fù)合使用有協(xié)同效果，全受阻酚類和亞磷酸酯類抗氧劑有協(xié)同作用，半受阻酚類與硫酯類抗氧劑有協(xié)同作用，主要用于戶內(nèi)制品中，受阻酚類抗氧劑和受阻胺類光穩(wěn)定劑，受阻胺類光穩(wěn)定劑與磷類抗氧劑，受阻胺類光穩(wěn)定劑與紫外光吸收劑。在阻燃配方中，協(xié)同作用的例子也很多，主要有：在鹵素/銻系復(fù)合阻燃體系中，鹵系阻燃劑可于Sb2O3發(fā)生反應(yīng)而生成SbX3，SbX3可以隔離氧氣從而達(dá)到增大阻燃效果的目的，在鹵素/磷系復(fù)合阻燃體系中，兩類阻燃劑也可以發(fā)生反應(yīng)而生成PX3、PX2、POX3等高密度氣體，這些氣體可以起到隔離氧氣的作用。另外，兩類阻燃劑還可分別在氣相、液相中相互促進(jìn)，從而提高阻燃效果。
與注射成型有關(guān)的問題及其對策4、氣孔：在成型品中出現(xiàn)凹孔現(xiàn)象，主要是成型品在模具內(nèi)的冷卻過程中因收縮而引起的。除要求材料必須充滿模腔外，快速冷卻也是十分必要的。具體地來講，就是提高保壓（二次壓力），降低樹脂和模具的設(shè)定溫度。另外，對成型品的形狀也有很大的依賴性。由于在厚的部位極易出現(xiàn)氣孔，所以對這樣的制品來說，應(yīng)采用在其周圍設(shè)有注膠口或流膠道那樣的模型設(shè)計。5、毛邊：這是樹脂從模腔溢出造成的。對橡膠的注射成型來講，出現(xiàn)毛邊是正常的，但對樹脂或熱塑性彈性體是不正常的。其理由是：與橡膠膠料相比，熔融的樹脂或熱塑性彈性體的流動性較高，注射壓力也比較低，與模具接觸、冷卻，在瞬間即可固化、終止流動。因此，樹脂或熱塑性彈性體通常是不易出現(xiàn)毛邊的現(xiàn)象。作為對策，首先必須降低填充量、降低保壓和縮短保壓時間。
將TPU與聚氯乙烯共混，以TPU取代DOP等液體增塑劑，制成軟質(zhì)聚氯乙烯醫(yī)用制品，可避免液體增塑劑的遷移在PVC/TPU共混體系中，為提高力學(xué)性能，可添加補(bǔ)強(qiáng)劑。各種補(bǔ)強(qiáng)劑中，白炭黑（二氧化硅）的補(bǔ)強(qiáng)效果較好。聚氯乙烯的熱穩(wěn)定劑則可選用硬脂酸鈣等。TPU也可以用在聚氯乙烯硬制品中，用做聚氯乙烯的增韌劑，制備PVC/TPU共混增韌材料。不同品種聚氯乙烯的共混聚氯乙烯的共混改性，不僅包括聚氯乙烯與其他聚合物的共混，也應(yīng)包括不同品種聚氯乙烯的共混。高聚合度聚氯乙烯與普通聚氯乙烯共混。高聚合度聚氯乙烯樹脂（HPVC）是指聚合度大于2000的聚氯乙烯樹脂。HPVC可用于制造聚氯乙烯熱塑性彈性體。但由于聚合度較高，HPVC的加工成型有一定困難。將HPVC與普通聚氯乙烯共混，可以改善HPVC的加工流動性。
一、廢塑料的特性廢塑料按其產(chǎn)生的場合可分為三種類型：1.生產(chǎn)過程產(chǎn)生的邊角廢料，這種廢料較為潔凈，較少污染和含有雜質(zhì)，如薄膜生產(chǎn)中的不合規(guī)格的薄膜、切邊，管材、型材生產(chǎn)中的引料部分或不合格品，注射生產(chǎn)中的未充滿制件等等；2.使用過的、物料體系單一的塑料廢棄物，如拆卸下的管材、門窗、經(jīng)嚴(yán)格分揀按樹脂種類區(qū)分的包裝材料或其他廢塑料制品；3.難于區(qū)分的或根本無法分開的混合廢塑料，如多層共擠復(fù)合薄膜、帶有涂層的塑料制品，塑料與其他材料的復(fù)合制品等不同種類的廢舊塑料有著不同的特性，就雜質(zhì)含量而言，工廠生產(chǎn)中邊角廢料雜質(zhì)含量低于0．1％，堆放了一定時間的邊角料和其他用過的產(chǎn)品雜質(zhì)含量為0．1％～0．5％。而混有鋁、布和紙的復(fù)合廢塑料雜質(zhì)含量往往大于10％。對于使用過的廢塑料制品，根據(jù)使用條件的不同，會包含紫外線輻射，熱、氧老化產(chǎn)生的影響，污染物產(chǎn)生的影響。不同形狀的廢塑料，經(jīng)破碎后物料的體積密度有很大的差別，薄膜、片材、扁絲的破碎料體積密度較小，這是在廢塑回收造粒的加料過程中必須要考慮的問題。二、廢舊塑料的預(yù)處理來自于廢棄包裝物，如包裝袋、購物袋、瓶、罐、箱及廢舊農(nóng)用膜的廢塑料，在造粒前要經(jīng)過預(yù)處理。預(yù)處理的過程主要包括分類、清洗、破碎和干燥等。分類的工作是將種類繁雜的廢塑料制品按原材料種類和制品形狀分類。按原材料種類分揀需要操作人員有熟練的鑒別塑料品種方面的知識，分揀的目的是避免由于不同種類聚合物混雜造成的再生材料不相容而性能較差；按制品形狀分類是為了便于廢舊塑料的破碎工藝能夠順利進(jìn)行，因?yàn)楸∧ぁ⒈饨z及其織物所用破碎設(shè)備與一些厚壁、硬制品的破碎設(shè)備之間往往不能互相代替。造粒之前的清洗和破碎，有如下三種工藝。1．先清洗后破碎工藝污染不嚴(yán)重且結(jié)構(gòu)不復(fù)雜的大型廢舊塑料制品，宜采用先清洗后破碎工藝，如汽車保險杠、儀表板、周轉(zhuǎn)箱、板材等。
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